Un doctorado sobre innovación de usuario en MTB
En la labor de investigación de los orígenes de la práctica de la bicicleta de montaña, cabe destacar este recurso: el Mountain Biking History & Culture Archive. Muy centrado en la dimensión cultural y casi antropológica de lo que sucedía en Marin County, aporta un conjunto de materiales interesantes para comprender cómo nació el MTB allá a finales de los setenta del siglo pasado en California. (más…)
Existe un acuerdo más o menos unánime en situar el nacimiento del MTB en la California de los años 70 del siglo pasado. En gran parte es así porque al de pocos años la industria conectó con aquella propuesta y Specialized lanzó la que se considera primera MTB «de fábrica»: la Stumpjumper. Sin embargo, se pueden encontrar referencias anteriores que ya sintonizaban con esta nueva forma de pedalear fuera de las rutas asfaltadas. Quizá la principal sea el VCCP Velo Cross Club Parisien, a este lado del Atlántico. (más…)
Este post recoge la referencia de un libro, Inventando el ciclismo, publicado por la editorial Cultura Ciclista. Se subtitula así: Charles Terront y la primera París-Brest-París. ¿Qué quere decir esto? Que como indica Bernat López (a quien un día dedicaremos un post) en la introducción, nos retrotraemos a la prehistoria del ciclismo, si por tal entendemos todo lo que ocurrió antes de la primera edición del Tour de Francia allá por 1903, fecha que mucha gente sitúa como la de comienzo de este deporte. (más…)
Si hay un sector que es citado habitualmente como referente en innovación de usuario, ese es el de la bici de montaña. Frente a otros productos o servicios que nacen desde los departamentos de diseño e ingeniería de las empresas, la MTB lo hace de la mano de unos cuantos apasionados artesanos a quienes les gustaba experimentar con sus bicis por las pistas y senderos del condado de Marin, en California, allá a principios de los años 70 del siglo pasado. Vamos a ampliar algo más lo que comentábamos en nuestro artículo anterior.
Naturalmente hay referencias anteriores en el tiempo pero existe cierto consenso en que es ahí en ese lugar donde se dan las condiciones sociales y geográficas para que tome forma la MTB. El caso es que esos pioneros se pusieron a adaptar sus bicicletas para que pudieran hacer descensos en unas primeras carreras en las que competían con sus clunkers. Estos «cacharros» formaban parte de un estilo de vida y unían la figura de «usuario» con la de «artesano» o «fabricante». Al principio mediante piezas de segunda mano y luego poco a poco con más medios al terminar por entrar en el juego las empresas fabricantes de bicicletas. (más…)
Quizá la tentación sea responder que quien la fabrica. Pero no es tan sencillo. Y no lo es porque quien la fabrica agrega conocimiento que proviene de muy diferentes agentes. Solo hay que ver la cantidad de componentes que se montan en una MTB para reconocer que allí cada proveedor está aportando lo que sabe: transmisión, frenos, ruedas, cubiertas o suspensiones por citar algunos ejemplos. Sin embargo, la bicicleta de montaña no nació a propuesta de los fabricantes sino de quienes las usaban.